这个五一，孙新亮跑了最短的距离，因为跑单范围就在孙河乡康营家园内，但似乎又跑了最长的距离。

因疫情影响，北京朝阳区孙河乡康营家园进行了封控措施。孙新亮送完了700多票积压订单后，本是一名快递员的他当起了“配送员”，忙着为居民配送保供物资。

而在封控后的上海，配送员周喜征却在做“快递员”的工作。

在需要生活物资、网购商品发货慢时，人们选择通过外卖购买生活用品、数码美妆等产品品类。这位25岁的安徽人每天早上6点起床，凌晨上床睡觉，为被封控在家中的人们提供尽可能多的配送服务，两个月下来瘦了5公斤。

自2020年以来，受各地防控政策等影响，疫情不可避免地冲击跨城运输，传统电商因种种原因很难满足扎堆的应急需求。城市内的外卖配送员成为了缓解封控期间的物流瓶颈的关键。

一批批外卖骑手、配送站点，留守配送岗位。为了打通物资保供的“最后一公里”，承担起了保供运输的角色。

在刚公布的2022年全国五一劳动奖和全国工人先锋号名单中，美团外卖上海隆昌路站点、饿了么上海星光耀外卖站荣获“全国工人先锋号”，这还是历史首次。

无论是孙新亮，还是周喜征，从本质上来说，他们工作性质的变化其实是中国物流行业发展新趋势的一个缩影——同城物流的需求正日渐旺盛。

01

需求“满天星”，

为何说未来“同城为王”？

“新到货的西梅，品质超赞！”在太原市的一家生鲜小店里，抖音商家“果季豆子”端着手机走走停停，一边向直播间的“家人们”介绍着新到店的水果，一边开始拣货、打包、贴上刚打印出的一张张顺丰同城发货单。

“以前大伙都是看着照片买，实物好坏全凭运气，现在大家看着我现场打包发货，太原的朋友保你平均1小时就吃上新鲜水果！”开店至今，“果季豆子”在抖音平台的销量已达15.8万。

近年来，头部短视频平台纷纷布局直播电商业务，直播带货市场迎来高速增长。但像“果季豆子”这样的普通商户、“非流量型”网红却展现出不俗的带货能力。

究其原因，新零售业态的出现在无形之中提升了对同城物流的需求。而同城物流也让商户、网红们逐步构建起核心壁垒，成为不可小觑的带货“新势力”。

实际上，不止直播带货行业有同城物流的身影。

今年3月，美团和小米达成合作，推出了最快半小时到家的闪购服务，为用户带来买手机不亚于点外卖的速度

从2小时送iPhone上门，到直播间下单1小时达......在同城物流的爆发式需求下，外卖小哥、骑手小哥也一度成为“顶级男团”，许多网友戏称他们为“现代衣食父母”。

但其实在疫情前，基于本地生活服务领域庞大的即时物流需求，同城物流已经从传统物流行业里，分叉长成一个新的“黄金赛道”。

早在2008年，以曹操跑腿为发展起点，而后人人快递、达达、闪送、风先生相继成立，主要以跑腿模式为主，服务于落地配送需求，是同城物流的“萌芽期”；

2015年之后，外卖O2O推动行业进入“高速发展期”。从美团、饿了么和百度外卖自建物流平台，到京东到家与达达合并，饿了么与点我达战略合作，再到顺丰和圆通陆续推出即时物流业务，各参与者进入发力阶段；

2018年以来，中国同城物流行业开始进入“成熟期”，在该阶段，即时物流行业订单和规模呈现出稳定、快速增长态势。

尤其是疫情加速培养了用户对同城配送服务的消费习惯，伴随着餐饮外卖和即时零售的增长，这些都构成了同城物流的新增长极。

一方面，随着消费者消费习惯的变化，让即时配送、跑腿的品类在不断拓宽，覆盖场景也逐渐扩大。

比如，美团配送的配送品类就由最初的餐饮外卖拓展至生鲜、商超、鲜花、药品等领域，服务对象也从平台商家拓展至非平台商家。

另一方面，互联网零售市场正在从“Everything Store（万货商店）”变迁至“Everything Now（万物到家）。

相较传统商超门店和电商，前置仓在“快”和“好”两方面切入用户即时性消费需求，不论是电商老巨头、零售新物种还是传统零售巨头都意识到，同城物流能力是决定即时零售体验的关键。

也就是说，餐饮外卖与即时零售增长高度协同正在成为一种趋势。这就不难解释，为何同城物流是一个万亿级的大蛋糕。

根据弗若斯特沙利文数据，中国内地同城物流市场规模从2017年的8931亿元增至2021年的13199亿元，且预计将继续增至2026年的23008亿元。

如此种种也意味着，在即时零售时代，消费需求正在串起同城物流的“满天星”。同城物流正在成为物流行业发展新趋势。

02

“配送+供给”，

巨头们争相抢夺的“星际罗盘”

同城物流这条火爆的赛道，并非只有中国这边“风景独好”。

在过去两年多里，美国大型外卖平台也都迎来了发展的黄金期。由于大量订单的涌入，竞争愈加激烈，主要玩家都设法从末端“配送+供给”上追求终端“效率”，以抢占市场份额。

比如Grubhub就与7-11合作，建设3000余个前置仓为7-11精选商品提供仓储及配送服务；Deliveroo与连销商超Waitrose合作，依托Deliveroo自建的前置仓，上线10分钟即配服务。

客观而言，同城物流能力不是电商物流的延续，它有着完全不同的体系、要求和模式。对同城即达的追求绕不开配送能力和供给能力的打造。

对于同城物流行业来说，客户需求存在多样性、即时性，同时要求物流服务更加高效、便捷，这无疑是巨大挑战。

与此同时，由于同城物流市场潜力很大，出现很多新模式和新企业，水面之下也一直暗流涌动。

就目前而言，同城物流领域玩家主要分为三类：一类是以美团配送、蜂鸟为代表的外卖配送平台；一类是以达达、闪送为代表的垂直配送企业；还有一类则是以顺丰、圆通为代表的跨城物流公司。

各路玩家为争夺同一片市场，在“配和供”上，“八仙过海，各显神通”。

具体来看，顺丰同城主要定位偏高端市场。从合作商家的选择上看，包括优衣库、周大福、丝芙兰等连锁品牌，依托这些客户及商流，来保持自身在中高端市场的客单价，但在商流的供给能力上相对较弱；

达达作为同城物流中不可轻视的一方力量。特点是拥有京东到家、京客隆等大型平台的稳定客单。这是一种良性的循环模式。京东到家为达达快送输送更多配送需求，达达为京东到家提供履约服务，进而促成京东到家吸引更多零售商和品牌商加入。

去年，达达快送还发布了“仓拣配”全链路即时履约服务全景图，力争为商超门店提供一体化的即时配送解决方案。走出了一条“商流+物流”双轮驱动的特色模式；

在这之外，美团配送则在当前的同城物流领域极具竞争实力。这主要与三方面因素有关：

首先是美团配送拥有日均超百万的活跃骑手（总数量超500万），这些是终端履约体系、配送时效与上门稳定交付的基础；其次，背靠本地生活服务这个大流量池，从餐饮、蔬菜生鲜到商超便利，品类的丰富为其提供了强大的供给能力；

最后是美团自2013年外卖业务上线开始积累的科技优势。在软件层面，自主研发的即时配送系统，能够实现各段的最优匹配；在硬件层面，美团积极进行自动配送车、外卖柜等产品研究，以补充末端运力。

换而言之，本身就具备优势的配送能力加上供给侧的丰富、技术创新和实力，构成了美团配送先发优势的潜质。

不过，不同于快递行业的竞争格局，同城物流领域正在吸引更多新玩家趋之若鹜，想要捕捉到“满天星”从中分得蛋糕，还需各家平台找到属于自己的“星际罗盘”。

03

开放、合作、共赢，

同城物流的目标是“星辰大海”

在《论真理》中，哲学家普罗塔格拉提出了一句经典名言：“人是万物的尺度，人存在时万物存在，人不存在时万物不存在。”这句话同样也适用于零售业。

在零售行业，所有变革的核心就是围绕着让商品距离“人”更近。消费者并不关心商品在哪里，只关心商品何时到手里。

过去，无论是手机行业的OV，还是传统商超巨头、星巴克这样的餐饮巨头，他们赢得市场的杀手锏就是不断开设更多门店，贴近消费者，于此俘获大批用户。

京东和阿里等各大电商多年来也一直在努力做一件事：建立或者调度更多仓储、物流车、配送员，确保商品距离消费者足够近。

而在当下这个即时零售时代，以即时性、区域性、点对点为特点的同城物流，不断在缩短商品与用户的距离，减少等待的时间，不论是上门还是到店，都比传统门店或传统电商更加迅速。

从这个维度上来说，同城物流提高了消费者的体验、提高供应链的效率、减小商家的库存压力，正在给零售业态带来新的变革和重构。

正如中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付所言，“如今的即时配送新业态已经具有倒逼商业创新，重构业态模式，优化供应链效率的能力。”

事实上，同城配送的各玩家们早已经开始行动起来。

脱胎于跨城物流的顺丰同城，将目光投向了相对低频的消费场景，打造出“顺丰同城+仓储”、“顺丰同城+冷运”等定制化解决方案，切入多元细分市场。

聚焦于商超即时配送的达达快送，携手京东物流、白犀牛共同打造了在商超即时消费场景下的无人配送生态。目前已在七鲜超市、永辉超市等商超门店的真实场景中实现常态化应用，消费者通过京东到家等即时零售平台下单，可享受无人配送“小时达”体验。

而布局较成熟的美团配送自2019年作为独立品牌推出以来，就将其即时调度的系统能力开放给了更多的商户与合作伙伴，连接产业上下游。

从供给端来看，美团配送依托外卖业务所建立起的体验、成本优势，正在被拓展至平台内外更多品类和不同量级的商家。

与此同时，通过美团平台线上满减、减配等数字化营销活动，新门店流量优惠支持等多种形式，为品牌引流。实现商流、物流协同与品牌商家的合作共赢。助力商家经营效率提升，业务规模、门店数量全面增长。

从需求端来看，针对消费者开始习惯于“想要即达”、“万物到家”的消费行为。美团配送不断拓展服务范围，包括生鲜宅配、商超零售、医药配送、跑腿服务等，应用场景逐步拓宽至居民生活所需的方方面面，成为近场电商履约的重要一环。

同城物流本质上是围绕着时间成本的交易，谁能解决用户痛点谁就能实现商业价值的最大化。

而作为下一个万亿级赛道，蛋糕想要做大离不开一个开放、合作、共赢的同城物流网格体系。如何连接更多的商品和商户，为服务商家和消费者提供更好的服务，实现“把世界送到你手中”的使命，更离不开美团配送、顺丰同城、达达快送等玩家的共同参与。

竞争帮助行业进步，合作带来行业共赢。显然，伴随着头部玩家的不断深耕，同城物流行业正在迎来精彩而又深刻的变化与升华。

来源/财经无忌（ID：caijwj）

作者/萧田